电动汽车价格差距大,原因不少。
首先是成本方面,新能源汽车的动力电池成本高,技术含量先进,造价成本也高,而且生产相关零部件的配套企业少,产能不足,销量少。
其次,国内市场有优势,比如供应链成熟完善,运输和生产成本低,生产规模大,市场规模也大,固定成本能分摊到更多产品上,人工成本也比发达国家低,所以整体成本能控制住。
再者,竞争情况也影响价格。国内新能源市场竞争激烈,像特斯拉、比亚迪等厂家的“价格战”打得厉害,这促使一些车型价格下降。但纯电动汽车竞争力度相对燃油车小,价格战力度不大,车辆售价就难下来。
还有补贴政策,新能源汽车电池没得到和车一样的补贴,所以电池贵,更换电池成本高。
另外,消费者的信任和需求也有关。目前国人对电动汽车信任度不足,多数人买微型电动车作市区代步,这使得微型车销量高。而紧凑级车因底盘大小限制续航提高空间,价格又贵,厂家就把精力放更大尺寸车型上,导致电动汽车两极分化,要么微型车,要么中大型车,缺少价格实惠又好用的产品。
总之,多种因素综合导致电动汽车价格差距大。
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