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2025-04-05
比亚迪唐的续航里程实际表现相当出色。
比如比亚迪唐 dm 这款插电式混动车型，充满电加满油后，实际测试续航超过 1000km，达到了惊人的 1052km。
4S 店给出的加满油后混动模式续航大约在 600 - 700 公里之间，但这并非固定数值，会因驾驶习惯、路况以及模式选择有所不同。
像在高速上油电消耗会少，在拥挤市区路段消耗会快些。
新款唐 DM i 换装了第五代 DM 插电混动技术，纯电续航 115 公里，亏电油耗 4.95 升/百公里，搭载的 1.5T 发动机配合电机综合最大功率提升到 310 千瓦，零百加速 7.5 秒。
其混动系统搭载米勒循环 1.5T 直喷涡轮增压发动机，核心是 EHS 双电机机电耦合单元，分为 EV 模式、HEV 串联模式、HEV 并联模式、发动机直驱模式。
我们测试的高配 112km 续航车型，官方宣称纯电续航为 112 公里。在平均时速 29km/h 的驾驶下，从 100%电量至 15%的电量消耗过程中，纯电驱动行驶里程总计达到了 112.1 公里，远超官方给出的 112 公里纯电续航里程。
有人每天上班行驶，综合来看跑到 120 - 130 公里没问题，如果是跑城市道路，平均速度 50 - 60 码左右还会跑的更多，所以比亚迪唐的官方续航还是比较准确的。
作为升级版车型，新款比亚迪唐主要针对细节设计和动力性能有小幅提升，新推出的 EV 版采用比亚迪最新研发的“刀锋电池”，安全性和能量密度大幅提升。
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