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    大众途锐的越野性能怎样

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  • 秀车网用户
  • 2025-04-05
最佳答案

大众途锐的越野性能那是相当出色。

它基于大众 MLB Evo 模块化纵置发动机平台打造,全系标配空气悬架和全时四驱系统,四驱系统里的托森式差速器是纯机械结构,响应零延迟,动力传递损失小,还不容易过热。

面对交叉轴这种复杂路况,能瞬间切换动力。搭载的 EA839 3.0T V6 发动机,动力强,低扭好,配合四驱爬陡坡轻松。

主动式四轮空气悬架能调 5 种高度,接近角和离去角能达 28 度,离地最高 258mm,涉水最深 550mm,啥路况和水面都能闯。

途锐是钢铝混合车身,刚性强还轻。越野试驾中,大角度侧坡车身也稳,门和尾门正常开关没异响。

3.0TSI 锐尊版还有全轮转向系统,转弯和变道更稳。开 OFF ROAD 模式,陡坡缓降自动启动,危险路面能保障安全。

虽然途锐是承载式车身,扭转时会有点声音,但能保证更多轮胎接地。途锐越野硬件配置强,悬挂设计好,在涉水、陡坡等典型越野工况表现超预期。相比专门越野的车,极端工况可能差点,但能满足日常和偶尔户外探险。总之,途锐集豪华、舒适和越野于一身,是个很棒的选择。

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