奔驰 264 发动机的燃油经济性表现出色。
它基于 M274 发动机升级而来,有 2.0T 和 1.5T 两款纵置发动机,均搭载 48V 微混系统,2.0T 低功率版本未搭载。
采用 BSG 电机,车辆怠速时发动机可熄火,用电设备靠 48V 蓄电池维持,减少油耗和排放,起步时电机能迅速带动发动机曲轴转动,启停更平顺,正常工作时电机发电给蓄电池充电,巡航时发动机可熄火依靠电机滑行,减速时还能动能回收。
进气侧采用 CAMTRONIC 可变气门升程技术,兼顾动力和燃油经济性,还集成按需控制式多点喷射系统保证燃烧充分。
润滑减磨方面应用 NANOSLIDE 缸壁镀膜技术提升润滑效果,降低发动机重量。
2022 款 GlC264 发动机很省油,综合油耗没超过 10,高速百公里油耗 5.7,市区油耗 13 左右。
相比 274 发动机,264 车型搭载 1.5 升涡轮增压发动机并融入 48 伏轻混动系统,最大扭矩为 184 马力,280 牛·米。
264 920 发动机在奔驰 E 级多款车型上也有搭配使用,车子采用缸内直喷的供油方式,最大功率提升至 220kW,可输出的最高车速为 250km/h,增加了动力的力量感,同时油耗经济。
总之,奔驰 264 发动机在节能减排方面效果显著,燃油经济性良好。
奇瑞捷途汽车的空间利用率相当出色。以捷途X70为例,其后备箱容积达1260L,地面平整,后排座椅支持放倒,空间可利用率极高,装载能力强,能满足日常和长途旅行需求。第二排空间表现优秀,中间地台基本纯平,
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