奔驰 264 发动机的动力输出较为出色。
它搭载 1.5 升涡轮增压发动机,并融入 48 伏轻混动系统。最大扭矩可达 184 马力、280 牛·米,在 6100 转时达到最大功率,扭矩在 3000 至 4000 转时发挥最佳。
其配备先进缸内直喷技术,缸盖和缸体采用铝合金材质,保证可靠性和耐久性。
实践验证的 BlueDIRECT 燃烧系统与汽油微粒滤清器配套,确保低排放。
采用起动机-发电机及多种 NVH 措施,实现极佳噪音和振动舒适性。双涡流技术用于增压,在低转速范围和高比输出时产生高扭矩。进气可变气门升程系统兼顾动力和燃油经济性,集成按需控制式多点喷射系统保证燃烧充分。应用 NANOSLIDE 缸壁镀膜技术提升润滑效果,降低发动机重量。还首次采用两侧塑料发动机支架设计,削减结构噪声传播,改善 NVH 表现。
像奔驰 C200 2.0T 升级 264 涡轮小三阶后,马力能提升至 306 匹、490 牛米。
总之,奔驰 264 发动机在动力输出和技术应用方面都有不错的表现。
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