喷油脉宽和尾气排放关系密切。
喷油脉宽指喷油器打开的时长,控制着燃油喷射量。喷油脉宽过高,每次喷出油量多,会致发动机失控,像油耗高、动力降等。还会使燃油多,燃烧不完全,尾气排放高,发动机动力不稳。
要解决这问题,得检查发动机控制器是否正常、燃油压力稳不稳、氧气传感器有无故障,及时换空气滤清器、火花塞。一般通过调喷油嘴或查喷油系统情况来处理。
另外,清洗喷油器、换油品、查空气滤清器能改善发动机工作,送车去专业维修机构全面检修也行。
汽油机不同工况下污染物排放量变化大,比如 CO 和 HC 怠速和减速时排放多,NOx 加速和等速时排放多。
燃油系统维修得注意系统油压符合原厂规定且供油稳定,喷油器雾化好、无滴漏等,喷油时间不对会致混合气浓稀不当,比如水温、进气温度传感器等失常,ECU 不良。
还有,要查燃油滤清器堵没堵,堵了就换。燃油压力调节器故障得换。进气流量、氧传感器故障也可能让喷油脉宽过高,像进气流量传感器测量不准,发动机控制单元会误判进气量增,氧传感器故障会致喷油脉宽控制失常。
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