喷油脉宽指的是一次性脉冲喷油的持续时间。在油压、喷嘴孔径和喷油速度固定的情况下,ECU 通过计算喷油时间来确定喷油量。喷油脉宽对汽车油耗影响很大。
比如发动机低速重载加速时,混合气需加浓,ECU 会控制燃油喷射脉冲宽度变长,燃油喷射频率变低,油耗增加。而节气门匀速运行时,ECU 控制喷油脉宽较短,喷油量小,油耗低。发动机高速运转时,喷油脉宽相对较小,频率较高。
影响喷油脉宽的因素不少。汽油质量不佳,含杂质,可能导致喷油脉宽过大。电脑控制系统的数据失准,像氧传感器和水温传感器的关键数据出错,会造成喷油脉宽调整不当。进气压力传感器和节气门位置传感器出现问题,也可能影响喷油脉宽。
另外,汽车瞬时油耗存在误差。汽车碳罐的混合器浓度、环境温度变化、喷油器堵塞都会影响喷油脉宽,进而影响瞬时油耗。
发动机平均油耗方面,以 120km/h 速度运转时,要克服风阻需更大动力,喷油脉宽更大,转速提高,油耗增加。
表显油耗不准,一是传感器测出的油耗数据有误差。通过喷油脉宽获得油耗量,时间长会产生误差,喷油嘴积碳多也影响实际喷油,计算出的耗油量就不准。二是油表本身的问题,比如显示有故障。三是油表指针时快时慢。
要解决喷油脉宽影响油耗的问题,得定期检查相关传感器,保证数据准确。使用优质汽油,避免杂质影响。还要定期清理喷油嘴积碳。同时,注意油表的显示情况,如有异常及时检修。
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