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2025-04-05
喷油脉宽过大可能是由多种原因造成的。
首先，发动机水温不正常是常见原因。正常空转时喷射脉冲宽度约为 3 毫秒，加速时会逐渐变宽，若大于正常值，就需留意。
其次，氧传感器故障会让向 ECU 反馈的信号不准确，ECU 误判混合气过稀，进而增加喷油脉宽。
进气系统若漏气，实际进气缸的空气量大于 ECU 计算的量，为维持正常空燃比，ECU 会增大喷油脉宽。
燃油压力过高也会导致喷油脉宽过大，比如燃油压力调节器故障或油泵工作异常，使得喷油器单位时间喷出燃油量增加。
还有水温传感器故障，ECU 接收错误水温信号，低温时会增加喷油脉宽来提高暖机速度。
另外，节气门位置传感器故障，导致 ECU 无法准确判断发动机负荷，也可能错误增大喷油脉宽。
对于这些问题，可以通过检查氧传感器和水温传感器，若老化则更换。检查闭环数据，使用蓝牙 ODB 检测仪或请检测站人员重新检测，确保准确。检查进气系统是否漏气，及时处理。检测燃油压力，若过高需排查故障原因。清洗节气门，若过脏及时清洗。若上述方法都不管用，那就需要检查发动机是否有其他故障。
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