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2025-04-05
奇骏车的动力是非常强劲的。
起步以及中低速时，车辆依靠电池供电，轻踩油门动力迅速跟上，没有延迟，响应极快，等红绿灯起步能轻松把旁边车甩在身后。
车速提升至 120 公里/小时后，再加速依然轻松，动力充足，在高速路上行驶也相当有劲。
急加速超车时，提速的动力响应迅速，有明显推背感。
超混电驱奇骏采用 1.5T+双电机组成的混动系统，系统融合日产两大创新电驱技术，可实现 100%电驱和双电机四驱模式，系统综合功率 250kW，综合扭矩 525N·m。
对比同级别本田 CR-V 的 2.0L e:HEV 两驱智尚版，CR-V 动力体验远不及超混电驱奇骏，且没有四驱系统。
奇骏搭载先进动力系统，发动机采用高效燃烧技术，不仅动力强还省油，在低转速下扭矩输出出色，城市道路行驶能迅速响应加速需求，无论是起步还是频繁启停都轻松应对。
变速器调校精细，换挡平顺无顿挫感，提升驾驶体验，不同路况下驾驶稳定性好。
超混电驱奇骏还搭载日产第二代 e-POWER 系统，内燃机仅作为发电机使用，驾驶过程中无换挡顿挫感，加速也不产生明显顿挫感。
总之，奇骏车动力强劲，能满足日常城市通勤、长途旅行和复杂路况等各种需求。
奇瑞捷途汽车的空间利用率相当出色。以捷途X70为例，其后备箱容积达1260L，地面平整，后排座椅支持放倒，空间可利用率极高，装载能力强，能满足日常和长途旅行需求。第二排空间表现优秀，中间地台基本纯平，
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