五菱征途的动力表现整体不错。
它搭载了 1.5L 自然吸气发动机,最大功率 99Ps,峰值扭矩 140N·m,传动系统匹配 5 挡手动变速箱。
起步阶段,发动机低扭表现还行,即便货箱载物,起步也不算吃力。转速在 2000rpm 左右时,动力输出平顺,提速及时。
不过,车速超过 80km/h 后,动力衰退较明显,提速能力弱于前半段。满载时动力会有不足,更适合市区拉货等日常使用。
这套动力组合已十分成熟,在五菱自家很多产品上都有搭载,1.5L 的排量带动一台皮卡压力不算大。
其动力虽谈不上强劲,但应付日常用车场景没问题,还能兼顾燃油经济性,百公里油耗约 7L,降低了用车成本。
此外,五菱征途的 1.5L 发动机最大功率 73 千瓦,最大扭矩 140 牛·米,最大马力 99 匹。1.5L DVVT 发动机是通用欧洲 R·D 中心专为经济型乘用车开发的产品,采用进排气门连续可变正时技术,能充分燃烧燃油,保证高功率输出,并降低油耗。
五菱征途的两款发动机在动力数据方面表现抢眼,保证了车辆的高速和强劲动力,在最大速度、加速性能甚至爬坡能力方面表现突出,既能满足高速行驶要求,又能适应山区和农村道路。
消费者对这种小皮卡动力要求不高,五菱征途在满足带货需求基础上,也能胜任一家人出行。
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