奔驰 EQ 的智能驾驶辅助系统表现相当出色。
以奔驰 EQC350 为例,其升级原厂 23P 半自动智能驾驶辅助系统,这一系统综合了九大功能,将多种补充性安全与辅助系统结合,比如前距离雷达和双目摄像头等原装进口产品,能减轻驾驶者压力、降低事故风险、保护车内乘坐者和其他道路使用者。
而梅赛德斯 -EQ 的 EQS 配备的是 L2 级智能驾驶辅助系统,集合了智能领航限距功能、主动式车道保持辅助系统、盲点辅助系统等,还更进一步提供主动式变道辅助系统、避让转向辅助系统等功能。
在日常使用中,奔驰 EQS 辅助驾驶系统能实现基本上所有常用功能,像辅助变道。其车道居中、车道保持、ACC 自适应巡航表现很好,ACC 处理刹车力度把控出色,车辆也支持并线功能。
而且车辆辅助驾驶判断手是否离开方向盘的逻辑很合理,只要手搭在上方,方向盘内的握力传感器就能进行感应。
总之,奔驰 EQ 系列的智能驾驶辅助系统能跟上当下主流 L2 级别辅助驾驶水平,为驾驶者带来更轻松、更安全的驾驶体验。
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