福特车队在多个赛事中都取得了优异成绩。
1901 年,福特品牌创始人亨利∙福特先生驾驶“Sweepstakes”参加赛事并获胜。
1908 年推出的 T 型车,在 1909 年纽约到西雅图 3600 公里长途拉力赛中夺冠。
1962 年启动“全面表现”赛车项目后,1966 年福特 GT40 赛车在勒芒 24 小时耐力赛中战胜法拉利,包揽前三名,还连续 4 年称王该赛事。
2017 年全新福特 GT 赛车在勒芒 24 小时耐力赛等多项分站赛获胜。
在 F1 赛事中,1967 年到 2004 年这三十多年里,福特公司获得过 10 次年度车队冠军、13 次年度车手冠军、174 次分站赛冠军,是 F1 史上获得分站赛冠军第三多的发动机制造商。
1968 年第二届巴哈 1000 赛事中,初代 Bronco 赛车取得总成绩冠军,之后福特赛车在巴哈赛事多个组别中表现出色,至今共摘得 22 次总成绩桂冠。
以福特福克斯车型征战 WRC 赛场,共参赛 173 场 142 次登上领奖台,赢得 44 场分站赛冠军以及两次年度车队总冠军头衔。福特车队在 WRC 历史上获得 10 次制造商冠军,首次在 1973 年夺冠,最近一次在 2006 年。此外,还赢得 8 次车手冠军和 5 次车队冠军。
在 2024 Baja 1000 越野赛中,福特性能车团队携福特烈马 DR 和福特游骑侠猛禽大放异彩,分别斩获重型限量级组和原厂中型卡车组的冠军。
福特考斯沃斯 DFV 发动机在 1967 年荷兰大奖赛首次亮相 F1 赛场,助力车手和车队取得好成绩。
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比亚迪秦混动的故障率不高。从相关调查结果来看,大多数消费者对其质量和可靠性表示满意。虽说有少数消费者报告了一些故障情况,像电池故障、电子系统故障等,但整体故障率相对较低。比如秦PLUSDM-i,可靠性
比亚迪秦混动的续航里程实际表现非常出色。据众多实测数据,其满油满电的真实续航里程高达1977公里,综合油耗仅为3.37L/百公里,续航达成率高达98.85%。比如在从西安到深圳的实测挑战中,全程直播,