林肯导航员的动力性能那是相当出色。
它全系都搭载 3.5T V6 发动机,最大功率能达 305kW 约 415Ps,最大扭矩有 670N·m。
加规版的动力更优秀,搭载 3.5T 双涡轮增压 V6 发动机,最大马力能到 440 匹,峰值扭矩达 691 牛·米。
传动系统配的是 10 速自动变速箱,动力衔接很顺畅,挡位切换细腻又平顺。
实际测试中,0-100km/h 加速时间仅 6.68 秒,0-60km/h 加速只要 3.05 秒。加速开始后 g 值稳定,动力输出很充分。
面对爬坡、载重这样的复杂路况,强大扭矩让它优势明显,30 度斜坡轻松上去,近 3 吨车重跑山也没顿挫。
还配备适时四驱系统、多片离合器式结构的中央差速器、电动助力转向系统,非承载式车体加上双叉臂+多连杆的悬挂组合,提升了车身稳定性和通过性。
全新升级的 IRS 和动力辅助系统让驾驶轻松,起步或许稍显沉稳,但启动后引擎力量威猛。
高速巡航时车内安静,胎噪和风噪都不明显。
不同版本的林肯导航员,动力参数会有差异,有的最大功率能到 388 马力、415 马力,最大扭矩能达 670 牛·米、680 牛·米。
新发动机搭配新变速器,提高性能还提升燃油经济性。
悬挂系统采用四轮独立空气悬架,坑洼路面能调四驱模式升高底盘。
在售的蓝银版,最大功率 305kW,峰值扭矩 670N·m,配智能四驱系统和六种驾驶模式。
总之,林肯导航员动力强劲高效,各种路况都能带来舒适又激情的驾驶体验,不用担心动力不够。
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