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2025-04-05
江淮汽车的智能化程度相当高。
早在 2015 年就组建了智能网联汽车研究院，专注于智能网联技术研究、产品开发和人才培养，在自动驾驶、车联网、卫星导航、5G 应用等智能网联领域构建了领跑优势。
江淮汽车持续加大在电动化、智能化领域的研发投入，比如今年一季度研发费用投入达 3.70 亿元，同比增长 25.37%。耗费巨资打造的 MIS 架构，兼具性能卓越、智能科技和柔性迭代三大特性，基于此架构开发的首款插混产品 QX PHEV 兼具长续驶和经济性，满足消费者多元需求。
江淮汽车在智能座舱、智能卡车、智能服务等层面全面推进，一方面强化自主研发，另一方面开展更多合资合作。与华为合作后，智能化道路焕然一新，尊界 S800 就是双方合作的成果，备受期待。
江淮汽车推出的思皓 QX 作为 MIS 皓学架构的第一款 SUV，具备诸多黑科技。比如在智能驾驶辅助系统方面，有自适应巡航控制，能根据前方车辆速度自动调整本车速度，保持安全距离，减轻长途驾驶疲劳，提高行车安全性。
在技术创新上，持续加大研发投入，围绕智能架构、智能驾驶、智能座舱和智能服务四大领域开展工作，L2+级智能驾驶功能产品已量产，L3 级智能驾驶功能开发完成并获测试牌照。还推出技术愿景概念车，集成多项先进技术。
积极引进先进智能化技术，像瑞风 RF8 首搭华为鸿蒙 4.0 系统和讯飞星火认知大模型，有开放式软件生态和个性化交互体验，推出的全域线控智慧底盘能实现车辆六个自由度的精准控制，提升驾乘舒适性。
数据显示，江淮汽车营业总收入和净利润增长显著，新能源商用车销量增长强劲。
总之，江淮汽车在智能化领域成果丰硕，未来有望成为全球新能源智能化汽车的佼佼者。
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