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2025-04-05
宝马iX3的智能驾驶辅助系统很好用。
它通过全车8个摄像头、12个超声波雷达和5个毫米波雷达来实现全方位车辆感知。
功能模式主要有三种，车距控制功能能通过设定车辆速度和前车距离实现巡航控制。
“辅助驾驶”智能巡航模式不仅能车距控制还能车道居中辅助巡航，驾驶员不用把控方向但得碰触方向盘，车辆会依据道路情况自动加减速和变道，适用场景多，驾驶更轻松，电耗控制更精准。
“辅助驾驶”ASSIST PLUS是拥堵状态下的智能巡航模式，驾驶员甚至不用碰方向盘，不过仍要目视前方。
其辅助驾驶芯片是Mobileye EyeQ4，探测系统丰富，像并线辅助、车道偏离辅助、保持辅助、交通标识识别、主动刹车、疲劳驾驶提示、全速自适应巡航等都有。
辅助驾驶打开也简单，按方向盘左侧按键就行。
在市区体验ACC全速自适应巡航，能精准识别加塞车辆，减速刹停过程舒适。
在低速拥堵路段，交通拥堵辅助表现很棒，防加塞能力强。
车道保持辅助在车道线清晰路段能让车居中行驶，大幅转弯时系统会退出。
打灯变道功能在车速超过70km/h时能实现，变道流畅。
自动泊车入位和循迹倒车功能实用，便利性高。
虽说没实现自动变道、进出匝道等功能，但在日常多数场景都能发挥作用，安全性和便利性都较高，处于中上水平。
随着车型不断迭代升级，驾驶辅助系统有望达到更高自动驾驶级别。
总之，宝马iX3的智能驾驶辅助系统在满足驾驶者需求方面表现出色，值得信赖。
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