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2025-04-05
奔驰 C300L 的操控性那是相当不错的。
它的转向手感标定轻快，阻尼反馈细腻，让驾驶者操作起来轻松自如。
动力响应也足够轻快，起步时只需轻搭油门踏板就能平稳起步，有电机辅助使得起步更加轻松。
在舒适模式下，即便想激进起步，它也会先完成起步动作再加速，不会猛地蹿出去，保证了驾驶的舒适性。
奔驰 C300L 匹配 9 挡自动变速箱，换挡顺滑，几乎感觉不到顿挫。
前后悬架都采用多连杆式独立悬架，底盘稳当，在各种路况下都能保持稳定。
网友说操控还可以，方向盘手感和转向不错，开起来很沉稳。
这代奔驰 C 是底盘代号 W205 的中期改款，试驾的 C300L 运动版是顶配车型，整车重量减轻约 100KG，车身 50%为铝合金车架材料，2.0T 的动力系统总成，在保证操控性的同时，节油方面也有进步。
有些入门级豪华车要么太过运动，要么太过柔弱，而奔驰 C300L 结合了安静舒适的驾驶与恰到好处的操控。
综合来看，奔驰 C300L 的操控性在多方面都表现出色，能给驾驶者带来舒适且精准的驾驶感受。
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