如果您想挑选二手宝马 5 系,以下这些要点得知道。
要是喜欢玩老车,零九到一零年的可以考虑,这时候增加了 2.0T 涡轮增压发动机,变速箱改为采埃孚 6AT 加电子鸡腿挡把。
一一和一二款全新换代,外观内饰、豪华运动气息提升,发动机新增 2.0T 涡轮增压,变速箱升级为采埃孚 8AT,520 和 523 是 2.5 排量,528 和 530 是 3.0 排量直列六缸发动机,还有 535 是 3.0 直六增压发动机。
14 款中期改款,叶子板多转向灯,前脸进气格栅和中网有变化,取消 523 和 528 车型,520 和 525 用 N20B20 的 2.0T 四缸发动机,油耗降低。
18 款进入 g 底盘,外观内饰犀利豪华,底盘重新调校,隔音增加,发动机换为全新 B48 发动机,稳定。
第六代 F18 底盘代号的 14 款 525Li 豪华和 17 款 525Li 豪华不错,17 款标配液晶仪表、哈曼卡顿和电动后备箱,性价比高,14 款改款后发动机改进,底盘用料扎实。
10 万预算选 11、12 年的 523,公里数 5 万左右。
15 万预算选 13 款 530I 旅行版,公里数 5 万左右。
15 万不推荐 14 款 525 或 520 公里数超 10 万的。
想要哈曼卡顿音响选 14 款 528 领先。
20 万预算选 g 系列短轴进口 530 标轴版本。
如果只想要一个宝马标,那就选 525,如果想体验宝马的快乐,那肯定上 530,525 是 180 匹马力,530 是 252 匹马力,差了 40%的动力,感受完全不在一个层次,而且新车 525 的销量很低,二手市场上的车源也很少。
购买二手宝马 5 系的时候,尽量选择高配或者顶配的车型。
对于宝马 5 系这种中端车型来说,选择的范围是 6 年车龄以内 10 万公里以下的车型,一般来说 3 - 6 年左右 5 - 10 万公里的车型普遍车况比较好。
F 底盘,建议可以直接选择 11 - 13 款 528Li 或 530Li,发动机靠谱是低预算的第一选择,要想配置更加丰富一些,可以直接选择豪华车型。
14 款 525 或 528Li,在经过换装之后直接就选择 N20 发动机,耐用性得到了提升。
14 款以后 535GT,全系标配空气悬架豪华型还会有后轮转向。
E 底盘,只建议大家选择 2010 款 530Li,搭载 N52B30 发动机。
G 底盘,建议直接选择 18 款 530Li,动力足够使用,外观和内饰都不会特别的老,关键是价格很便宜。
如果您想知道哪款7座车保值率高,那这几款车值得考虑。丰田塞纳,三年保值率高达85.05%,表现出色。丰田埃尔法和威尔法保值率分别为84.13%和78.74%。别克GL8三年保值率为74.91%,奔驰威
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