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2025-04-05
本田 CB750 的操控性相当出色。
其转向稳定性极佳，尽管车身较重，但前叉和后减震器能提供稳定支撑，让车身灵活进入曲线，过弯时也能保持稳定。
刹车性能强大，防抱死刹车系统及双排液压盘式刹车和大型车轮让刹车效果出众。
在加速方面，低速段表现出色，响应迅速，动力强劲，高速行驶时也能保持稳定且缺乏震动。
操控轻盈，指向性和循迹性准确，倾倒时表现沉稳。
悬架方面，前避震兼顾支撑和舒适性，后避震回弹较快。
滑动离合器和换挡感受良好。
制动方面，前双浮动碟盘搭配日清对向四活塞卡钳，后单浮动盘搭配单活塞卡钳，制动手感线性，极限状态下前避震支撑性和卡钳制动力优秀。
车机系统采用 5 英寸 TFT 全彩液晶显示，支持 Honda Roadsync 车机互联功能。
动力系统搭载直列双缸水冷四冲程发动机，采用 OHC 四气门结构设计，匹配 PGM-FI 电喷系统，还有线控油门发动机控制系统，提供三种预设骑行模式及可定制的用户模式。
底盘硬件采用精心设计的钢制 Diamond 框架结构，轻量化和操控性出色，车架重量仅 16.6 公斤，兼顾强度和刚性，保证操控灵活性与加速性能。
新款针对悬架系统有所优化，前悬架采用 SHOWA（SFF-BPTM）昭和 41MM 倒置前叉，后悬架采用 Pro-Link 多连杆结构中置减震，支持 7 级预载调节功能。
这样的设计让 CB750 既适合城市道路骑行，也能在赛道上有出色表现。
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