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2025-04-05
奇俊汽车的动力性能相当出色。
2.0L 奇骏在 0 - 100km/h 加速测试中，成绩为 10.31 秒，在同级车中表现不俗。其动力在城市道路驾驶中绝对充沛，市区驾驶够用，偶然超车也给力，舍得给油动力很好。
超混电驱奇骏动力更是强劲，起步轻快，动力随踩随有，输出顺畅丝滑，启停无顿挫。前后双电机配置，前电机最大功率 150kw，最大扭矩 330Nm，后电机最大功率 100kW、最大扭矩 195Nm，峰值扭矩达 525N·m，动力输出远超同级混合动力车型。
在应对重庆复杂路况时，如早晚高峰拥堵路段、45°坡角、高速路超车、狭窄过道或停车位等，都表现可靠实用。超混电驱奇骏在连续爬坡、向上盘山时动力输出充沛，在坡道起步和山路拥堵路段响应迅捷，比大排量涡轮增压内燃机动力更强，整体连续性和纯电车型一样丝滑顺畅。加速超车时表现优秀，动力输出毫无衰减。
在布满冰雪的复杂道路条件下，凭借强大电机扭矩和精确扭矩分配，始终保持稳定行驶状态，电控四驱出色，雪地弯道也能轻松拿捏。而且，在低温环境下性能不打折，得益于闪充闪放功率型电池，电倍率达 30C，保证动力充沛，效率高。
传动方面，奇骏选用 CVT 无极变速箱，提供顺滑换挡体验，减少顿挫感，有助于节省燃油。
总之，奇俊汽车动力性能强，能满足多种驾驶场景需求。
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