上海大众 Polo 常见故障有:
发动机震动过大,原因可能是气缸盖问题、气门积碳、汽油不达标等,解决办法是定期检查气缸盖,清除气门积碳,使用符合标准的汽油,添加汽油添加剂,避免使用 90 号汽油。
空调不制冷,可能是水箱水温过高、电子扇故障、散热问题,要及时检查水温和电子扇运行状况。
EPC 灯亮起,可能是使用中国汽油时排放标准不达标,可联系特约维修站进行电脑升级服务;也可能是北方干燥环境中节气门积尘导致的,建议保持发动机在 3000 - 4000 转换挡,并定期清洗节气门。
1.6 升 POLO 抖动,可能源于氧传感器故障,直接更换氧传感器就行。
豪华手波 POLO 变速箱异响,注意驾驶习惯,特别是起步时油门控制。
油表不准确,通常是燃油泵传感器损坏,要定时加油,别让汽油在油箱存留过久。
暴雨后前大灯进水,多半源于照明灯座密封圈问题,车主可自行处理,必要时换新灯。
空调内循环失灵,可能由内循环开关、电机损坏或驱动齿轮与风叶咬合不均匀引起。
发动机抖动还可能是火花塞老化、点火能量不足,更换新火花塞;或者是节气门积碳过多影响进气量,清洗节气门。
刹车异响或许是刹车片磨损过度,及时更换;也可能是刹车盘生锈,多踩几次刹车。
空调制冷效果差可能是空调滤清器堵塞,定期更换;或者是制冷剂不足,添加适量制冷剂。
车辆跑偏通常是轮胎气压不均,调整到标准值;也有可能是四轮定位参数不准确,做四轮定位校正。
变速箱顿挫可能是变速箱油变质或不足,更换或添加;或者是离合器片磨损,更换离合器片。
POLO 空调异响,冷车启动开空调行驶一段里程,出风口发出“呜呜”声,检查系统压力、旋转部件等处,也可能是空调开启后负载增加,散热风扇高速档工作产生噪音。
POLO 油门异响,踩刹车停车瞬间、车子起步松刹车瞬间底盘有“咯噔、咯噔”声,需现场试车检查判断。
POLO 冷车怠速高,清洗喷油嘴和节气门后,要对发动机电脑做初始化设置。
POLO 发动机缺缸,行车中不定时缺缸,重点检查发动机进气系统是否漏气、积碳是否过多、电脑及相关线束是否正常。
POLO 烧机油,启动或运转时排气管冒蓝烟,一般是气门油封或活塞环异常导致。
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比亚迪秦混动的故障率不高。从相关调查结果来看,大多数消费者对其质量和可靠性表示满意。虽说有少数消费者报告了一些故障情况,像电池故障、电子系统故障等,但整体故障率相对较低。比如秦PLUSDM-i,可靠性
比亚迪秦混动的续航里程实际表现非常出色。据众多实测数据,其满油满电的真实续航里程高达1977公里,综合油耗仅为3.37L/百公里,续航达成率高达98.85%。比如在从西安到深圳的实测挑战中,全程直播,