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2025-04-05
本田 XADV 的操控性能十分出色。
其搭载的 279cc 水冷 4 气门单缸电子燃油喷射发动机，最大功率 18.5Kw/7000rpm，最大扭矩 27.2N.m/5750rpm，动力输出稳定，有力保障了操控。
悬挂是前正立减震、后双气囊弹簧减震，前后盘式碟刹，制动效果好，行驶有信心，且双通道 ABS 让制动更安全稳定。
实际驾驶中操控灵活，重心不高，转弯和正常行驶指哪打哪。
DCT 双离合手自一体变速箱能自动升降档，入弯前不用担心降档和脱档。
作为跨界车型，既有踏板操控便利性，又有档车动力，能适应城市通勤、摩旅和越野等多场景。
高速公路上最高速度轻松突破 150 公里，普通公路能达 120 公里时速。
其优点众多，如设计源于亲和力 NC750，骑行体验好，启动和行驶都轻盈便捷。
DCT 自动换挡功能让驾驶轻松，踏板操作流畅。
高姿态结合大踏板车宽敞与多功能车实用，驾驶视野和舒适性独特。
作为 NC750 扩展车型，油耗表现出众，车主称赞 23 至 25km/l 的油耗成绩。
外观造型犀利帅气，新款简化线条，大灯和刹车灯条犀利，更前卫极简耐看。
新一代配备 745cc 水冷双汽缸引擎，马力和扭力提升，油门反应细腻，变速箱档位衔接流畅，DCT 双离合变速系统加持下，0 至 100 加速只需 5.2 秒，极速可达 185 公里。
操控上底盘悬挂全面刚性提升，车台骨架全新强化，铝合金后轮摇臂粗壮，前叉为运动跑车级黄金倒叉，配上无内胎轻量化钢丝轮框，弯道性能优异。
品质上，本田作为全球最大摩托车厂，XADV 整车用料扎实工艺高，全 LED 灯系、轻量化无内胎钢丝轮框等配备独一无二。
功能上通勤玩乐两不误，DCT 变速系统方便踏板骑乘，储物能力强，配置出色，制动系统带 ABS 功能。
与同平台 NSS750 相比，外观更粗犷，注重舒适性。
总之，本田 XADV 以跨界风格、出色性能和丰富配置在同级别车型中突出。
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