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2025-04-05
国四车的尾气排放标准是国家第四阶段机动车污染物排放标准，规定碳氢化合物每千米排放不超0.1克、一氧化碳每千米排放不超1.0克、氮氧化物每千米排放不超0.08克，对颗粒物无具体要求 。这一标准是在国三基础上进一步严格规定，旨在严控机动车尾气污染物排放。为达标准，汽车制造商采用多种先进技术，有效控制和减少排放污染物，推动了环保进程。
为了达到国四排放标准的严格要求，汽车制造商可谓是“各显神通”。更好的催化转化器活性层被广泛应用，它就像是一个神奇的“净化魔术师”，能够对尾气中的有害成分进行高效转化，让排放物变得更加清洁环保。二次空气喷射技术也发挥着重要作用，通过向排气系统中喷射额外的空气，促使尾气中的未燃烧物质进一步燃烧，从而降低污染物的排放。还有那带有冷却装置的排气再循环系统，它巧妙地将一部分排气重新引入发动机进气系统，降低燃烧温度，减少氮氧化物的生成。
考虑到车辆使用情况，相比新车国四标准，在用车的国四标准排放限值要宽松一些，但比国三标准的限值加严了34%。在北京等城市，国四车辆每2年检测一次，排放需符合新标准，这也从侧面督促车主定期对车辆进行保养维护，确保尾气排放达标。
国四排放标准的实施，不仅仅是一组数据上的要求，更是汽车行业在环保之路上迈出的坚实一步。它推动了汽车技术的革新，让汽车在动力性能不断提升的同时，尾气排放更加清洁。它在机动车尾气污染物控制方面发挥了巨大作用，为改善空气质量、守护蓝天白云贡献了力量，也为后续更严格排放标准的实施奠定了良好基础 。
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