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2025-04-05
国内柴油轿车的市场占有率很低，仅占 0.5%到 0.8%。
这跟技术起步晚有关，早期技术不够成熟，影响了消费者的选择。
战略需求方面，重点可能放在其他车型上，对柴油轿车的发展支持相对少。
替代产品如汽油车的丰富多样，也挤压了柴油轿车的市场空间。
不过，柴油轿车也有自身优势，比如实用性和经济性，像在五六线城市，或者追求经济实惠的用户就很青睐。
一些柴油车型有着更低的油耗和更高的耐用性，像宝典、长安凯程 F70 等。
市场规模上，过去几年虽整体汽车市场需求有波动，但柴油轿车市场份额保持稳定增长，预计到 2024 年增长率约 5%，规模可能达近 1300 万辆。
这得益于政策支持、技术进步以及消费者对高效能与环保并重车型的接受度提升。
过去十年销售量增长迅速，尤其在注重低排放和高燃油效率的背景下。
行业发展趋势是更加聚焦技术创新和环保性能提升，像北京 BJ40 、长城炮、上汽大通 MAXUS T90 、猛士 M50 、依维柯得意、瑞风 M4 、福田征服者 5 、大将军 G9 、瑞迈、上海大通 MAXUS V90 房车等都是不错的柴油车型。
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