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2025-04-05
最新款长安深蓝 SL03 的操控感受非常好。
它的 175kW 后驱电机动力强劲，零百加速快，提速迅猛，超车轻松。电门踏板响应迅速且偏重，有着运动风格调校。
2.6 圈设计的方向盘让山路驾驶有更高极限，转向响应快，指向精准，在快速过弯、掉头时车身姿态能保持良好，运动模式下更是指哪打哪，普通人也能轻松完成甩尾过弯。
底盘方面，全系标配后铝合金 H 臂多连杆悬架，做到了前后 50:50 的黄金轴荷比例，电池布局底盘，横向稳定杆，再配合工程师运动的调教，使得底盘非常整，稳定性高。
底盘悬架采用前麦弗逊式独立悬架加多连杆的组合，调校适中，不像老款特斯拉 Model3 那么硬，又比一般同级车型硬些。
14.43:1 小转向比设计让转向更精准，精细化 ESP 调校提升了操控稳定性。
而且，这辆车还能满足多种用车场景。比如家庭只有一辆车的情况下，只需要在驾驶模式里自定义设置，将加速模式、转向助力以及能量回收按照自己的需求调整，就能立马切换到舒适模式，让家人和朋友坐车时更舒适。
另外，深蓝 SL03 虽是增程混合动力车，但驾驶体感和纯电车几乎一样，加速时动力响应及时敏捷，动力充沛，刹车减速时表现线性不突兀。跑山过弯时车辆抓地力不错，侧倾抑制还可以，不推头。上坡动力好，下坡因动能回收让人有信心。
总之，长安深蓝 sl03 在操控性能上优点众多，能满足大多数用户对于操控的需求。
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