最新车购税政策对进口车有特殊影响。
首先,部分进口汽车的关税降低,购车成本下降,让消费者能更灵活调整购车预算,尤其对预算有限的人,有更多选择符合需求的车的机会。
其次,政策调整让消费者更关注进口车的市场表现,且更倾向于选择新能源汽车。从市场结构看,超豪华、豪华和非豪华品牌销量都有下降。今年 1 - 4 月进口车库存深度创历史新高。
5 月 31 日出台的购置税减半政策,虽对进口车直接刺激力度有限,但随着消费者信心恢复,传导效应可期。
新法规方面,免征车辆购置税的车型范围扩大,像电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车等绿色汽车可免征。车辆购置税征收标准从原来的 10%调整为 5%,征收范围也有调整,部分车型如新能源汽车、军事车辆、公安专用车辆等被排除在外。此外,还有购车补贴等优惠措施。
进口小车购置税率也有调整,小型微型客车征收车辆购置税的税率从 1%调整为 5%,其他车辆仍为 1%。车辆购置税的免征范围有所变化,购买新能源汽车、残疾人专用汽车等符合条件的仍可免征。申报缴纳时间规定购车者应自购车发票开具之日起 60 日内,向所在地税务机关申报缴纳。
2021 年进口车市场受缺芯影响,进口量 93 万台,2022 年 1 - 11 月进口量 82 万台,同比下降 6%,11 月进口 6.9 万台,同比下降 15%。进口市场增长动力是乘用车消费升级,随着车购税政策和进口缺货问题改善,部分进口车有望实现高增长。
奇瑞捷途汽车的空间利用率相当出色。以捷途X70为例,其后备箱容积达1260L,地面平整,后排座椅支持放倒,空间可利用率极高,装载能力强,能满足日常和长途旅行需求。第二排空间表现优秀,中间地台基本纯平,
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