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    新能源中级车中谁最省油?

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  • 2025-04-05
最佳答案

在新能源中级车中,要说谁最省油,得综合多方面来看。

首先是丰田 THS-II 混动,质量稳定,适合城区路况。

本田 i-MMD 混动动力更强,不过高速油耗降低不太明显。

雅阁混动版指导价 23.98 万 - 27.98 万,能让电机和发动机配合得较好,实现省油。

领克 07 EM-P 也不错,基于领克 CMA Evo 平台打造,搭载 1.5TD 电混引擎 + 3DHT Evo 电驱变速箱组成的 EM-P 超级增程系统,采用前置单电机底盘布局,系统综合功率 280kW,扭矩 615N·m,零百加速 6.5 秒,WLTC 工况下亏电百公里油耗仅 4.8L,纯电续航 126km(CLTC 工况),综合续航里程超 1400km(CLTC 工况)。

比亚迪海豹 DM-i 指导价 14.98 - 21.98 万元,基于海洋美学设计理念打造,外观独特,颇受年轻人喜欢。在能耗方面表现出色。

中级合资品牌插电混动车型更节省能耗。据《小熊油耗》调查,中级插电混动车型中,节能前十名车型大多是合资品牌。比如前 3 名合资中级插混车型能耗优秀,均在 4 区间。

长安福特蒙迪欧一直是运动车型领域的佼佼者,运动化底盘调校出色。其新能源蒙迪欧运动版搭载 2.0T 大马力 E 混动系统,综合最大功率 308 马力,WLTC 综合工况油耗仅 5.99L/100km,综合续航可达 915km。

还有福特蒙迪欧大马力 E-混动版,城市工况综合油耗低至 3.81L/100km,续航长达 1051km+。

总之,不同的新能源中级车在省油方面各有特点,消费者可以根据自己的需求和驾驶路况来选择适合自己的车型。

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