判断一款四驱越野车是否省油,可以从四驱类型、车辆自身配置和实际路况等方面来看。
四驱类型上,常见的是全时四驱和适时四驱。适时四驱通常比全时四驱省油,全时四驱启动就是四驱模式,动力始终传递给所有车轮,结构复杂成本高,传动效率低,所以油耗高。适时四驱能根据路况自动切换两驱和四驱,比如在铺装路面用两驱,非铺装路面切换四驱,结构简单成本低,能有效节省油耗。
车辆自身配置也影响油耗,像排量和变速箱档位,一般排量越大油耗越高,但如果大排量车搭配多档位变速箱,能在低转速下行驶从而降低油耗。车身自重和大小也关键,重量越大阻力越大油耗越高,汽车自重每减轻 10%,油耗可降低 8%,所以选轻量化紧凑型车型更好。轮胎宽窄同样重要,轮胎宽摩擦面积大阻力大油耗高,要根据实际需求选合适轮胎规格。
路况对油耗影响极大,市区走走停停容易增加油耗,规划路线时要选平坦直路畅通的路段。比如斯巴鲁森林人,在拥堵的北京早晚高峰测试,一周行驶 356km,综合油耗 8.6L/100km,这得益于水平对置发动机和自动启停系统,提高了燃油经济性。
总之,判断四驱越野车是否省油,要综合考虑四驱类型、车辆配置和行驶路况。
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比亚迪秦混动的续航里程实际表现非常出色。据众多实测数据,其满油满电的真实续航里程高达1977公里,综合油耗仅为3.37L/百公里,续航达成率高达98.85%。比如在从西安到深圳的实测挑战中,全程直播,