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    过度充电属于最伤电池的充电方式吗?

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  • 秀车网用户
  • 2025-04-05
最佳答案

过度充电属于最伤电池的充电方式之一。

充电过程其实是将电流输入,使电池正负极板放电后生成的物质恢复活性,从而实现电能到化学能的存储,这依赖电解液和正负极铅板。

首先,快速充电站尽量别用,它大电流充电易致电池析气、失水,长期用会充鼓,伤害大。

其次,杂牌充电器危害也大,其电子元件等材料劣质,电流不稳,自动断电没保障,影响电池寿命。

再者,过充危害极大,整夜充电超 8 小时甚至 12 小时,会让电池充鼓变形,减少寿命,还可能烧坏充电器,甚至引发火灾。

天天充电也有讲究,如果每天行驶路程远,电量剩 20 - 30%可天天充,路程短就待电量剩 20 - 30%再充,否则会过度消耗循环使用寿命,导致电池过充,电解液蒸发干枯,影响容量和寿命。

长期不用的电动车要充足电放置,每半个月补一次电,降低自放电率,不然可能电池饿死。

另外,半路没电用回升电压骑行会深度放电,偶尔影响不大,经常这样会加速老化,形成硫酸盐硬化层,让电池容量急剧缩小,损伤不可逆转。

总之,想要电池用得久,这些错误充电方式一定要避开。

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