要判断自动点火系统是否需要更换,可以从以下几个方面入手。
首先,如果发动机不能启动,先检查电源供电是否正常,按喇叭或开前照灯,不响或灯光暗就说明电源有问题。电源正常的话,拔出分电器中央高压线,与气缸体保持距离,接通点火开关和短时间接通起动机电路,看火花情况。火花强,低压电路和点火线圈一般没问题,可能是分电器和火花塞高压电路故障,比如分火头、分电器及高压线漏电。火花弱或无火花,可能是低压电路短路、断路、点火电子组件故障或点火线圈、中央高压线故障,可用电流表检测低压电路。
其次,发动机能启动但工作不正常,排气管冒黑烟还抖动,可能是高压分线漏电或脱落、分电器盖漏电、凸轮磨损不均、火花塞工作不良或不工作、高压分线插错等。找出缺火的气缸逐个检查,一个缸不工作,看火花塞有无火花,无火花可能是高压分线或配电器盖故障。两个缸不工作,检查点火顺序。几个缸同时不工作,可能是断电器凸轮、电容器或点火线圈故障。
然后,发动机高速运转不稳定,要检查火花塞和点火线圈,看火花塞有无磨损或积碳,点火线圈是否正常。还要检测点火电压,用专业工具测量,低于标准值要调整或更换。同时检查燃油系统,确保无堵塞和燃油压力正常。
另外,检查传感器信息,像曲轴位置传感器、转速传感器等数据异常也会导致点火问题,要校准或更换。还可以观察火花塞,顶部有伤痕、烧蚀或熔化就要更换,顶部沉积物过多也会影响发动机工作。
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