自动档汽车的档位在不同车型中存在不少差异。
常见的 P 档,是停车时用的,能通过机械或电子控制锁止机构卡住输出轴。不同车型中,有的 P 档需经过 N 挡拉起手刹再推入,这样能保护变速箱。
R 档是倒车挡,倒车时使用,有些车需按下锁止按键才能切换,且车辆未完全停稳时不能强行挂入,以免损坏变速器。
N 档是空挡,能切断发动机与变速器之间的动力,适用于短暂停留或等信号灯,但不能在下坡时长时间使用,以防溜车,而且空挡不省油还可能有安全隐患。
D 档是前进挡,一般会根据车速在多个前进挡间自动切换,有的车型还细分出 D1、D2 等档位。
部分车型有 S 档,这是运动模式,能提高换挡转速,在爬坡、超车等情况下保证动力和平顺性,比如平路 D 挡 1500 转升档,S 挡 2500 转才升,减少频繁换挡。
数字档位如 D3、D2、3、2、1 挡能控制变速箱的换挡范围,在连续上坡、下坡、超车时有用。
L 挡是低速挡,用于特别陡的坡的爬坡和下坡。
还有 OD 挡一般是超速挡锁,按下后禁止使用超速挡。手动模式可让驾驶者选择变速箱的换挡区间。
早期自动档多是 P、R、N、D、D3、2、L 布局,新的多是 P、R、N、D、S、手动布局。
总之,了解不同车型自动档档位的差异,根据实际情况正确选择档位,就能轻松驾驭汽车。
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