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2025-04-05
自动挡车在爬坡时，操作方式有多种。
首先得了解自动挡的各个挡位，P 档是泊车挡，停车时用，车轮会机械抱死防溜动；R 档是倒车挡；N 档是空挡，临时停车如等红灯时用，但在斜坡得踩刹车防溜车；D 档是前进挡；L 档是低速挡，适合下山或下长坡，能限制挡位在最低挡，用发动机动力制动，防止刹车片过热；S 档是运动模式，能自由换挡，但会增加油耗。
自动挡爬坡时，不能一直用 D 档。因为动力不足时会溜车，还可能损害变速器。老司机一般挂 L 档低速上坡，让发动机维持高转速，保持最大扭矩输出，有效防止溜车。
如果是手自一体的车，D 档爬坡感觉乏力时，可立即切换到手动或 S 运动模式，用档杆的“+-”号减档和锁定档位，比如三挡吃力就减到二挡。对于坡度大的路况，稳妥的做法是爬坡前提前切换手动模式锁定二挡或一档。
具体操作时，将挡位放到 D 挡位置，根据坡度大小适当加油门。单纯自动挡车辆，深踩油门，动力不足会自动强制减挡，速度起来自动加挡。手自一体车辆可用“+-”号加减挡。
在自动档车上长陡坡时，不要一直挂 D 挡，变速器换档频繁会受损害，应刹车靠边停下，根据情况挂 1、2 或 3 档再启动。如果车有辅助爬坡功能，挂 D 档，松手刹，轻踩油门就能爬坡。没有辅助爬坡功能，先踩刹车挂 D 档，松刹车同时轻踩油门，车有冲劲时松驻车再深踩油门。
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