自动挡开车步骤在不同路况下确实存在差异。
上车先调好座椅、后视镜,系好安全带,插入钥匙拧至“ON”让车自检,然后踩刹车从“P”挡换“D”挡,松刹车车就动了,行驶中用油门控制车速,停车时先踩刹车减速停稳,再换“P”挡拉手刹熄火。
城市道路常拥堵,车要频繁启停,刹车用得多,得控制好力度,别急刹急停,这样舒适又省油。
高速上车速快,可用定速巡航保持稳定,超车迅速深踩油门,超完恢复原速。
山区道路有上下坡,上坡提前加大油门保证动力,下坡不能只靠刹车,要换低速挡利用发动机制动,比如“L”挡或“2”挡。
雨天或湿滑路面刹车距离变长,要提前减速,不能急刹急转。
雪地或结冰路面得装防滑链,起步轻踩油门,刹车用点刹防失控。
特别陡峭的坡道,即便手动降档动力还不足就换 S 档。下坡时通过“D+”升至 D2 或 D3 档,大陡坡换 1 档,控制不住就用“D”降档增强牵制。
有的车有 M 档是手动模式能自主换挡适应路况,L 档长陡坡用能锁低挡位。部分车还有换挡拨片,D 档时可手动加减档。
远远看到红灯或前方拥堵要及时收油,不然自动挡刹车片损耗大又费油。
在坡道上行驶阻力大易跳挡,会磨损变速器摩擦片。上下斜坡除了 D 档,L 档跟手动挡一档类似不会自动升降挡,有的车还有 M 档是手动模式,跟手动挡道理一样能手动加减档。
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