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    自动挡车取消离合踏板的原理是什么

  • 汽车
  • 秀车网用户
  • 2025-04-05
最佳答案

自动挡车取消离合踏板主要是因为液力变矩器的巧妙设计。

液力变矩器被安装在发动机和变速箱之间的飞轮壳内,通过螺钉紧固在飞轮的后平面上。驾驶自动挡车时,换挡过程自动完成,无需操作离合,所以就取消了离合踏板。

自动离合器是针对手动档车型研发的一种智能控制系统,在不改变原车变速箱和离合器基础上,加装一套独立工作系统,由行车电脑对离合器精确控制。自动离合器主要有机械电机式和液压式两种。机械电机式通过汇集油门踏板、发动机转速传感器、车速传感器等信号,以机械方式驱动离合器工作。液压式则由行车电脑直接发出信号,驱动电动液压系统,通过液压操纵离合器动作。

对于自动挡车辆,离合器已被集成到液力变矩器中,液力变矩器起到缓冲作用。发动机启动时,它能平滑连接发动机和自动变速器,通过液压油传递动力,消除了离合器踏板。而且液力变矩器还能在需要时进行动力放大或减小,适应不同驾驶条件。

现代汽车将推出没有离合器踏板的手动挡车型,配备全新智能手动变速箱(iMT)。这套变速箱与传统传动系统有较大区别,在印度市场率先上市。它和自动变速箱(AMT)工作原理基本相同,通过离合器自动执行机构替代踏板,换挡布局与传统手动挡变速机构相近。它加入“intention sensor(指令传感器)”部件,能侦测驾驶员意图,发送信号给 TCU,控制液压执行机构完成接合,换挡时右脚无需离开油门踏板,平顺度大大加强,甚至优于传统 AMT 变速箱。

手自一体变速器的车也没有离合踏板,因为这一功能已被自动化技术取代,简化了驾驶员操作步骤,优化动力传输过程,提高了汽车燃油经济性和行驶平稳性。

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