D 档行驶中合理控制车速,办法有不少。
正常行驶时把选档杆放 D 位,车速快慢主要靠控制油门踏板。起步时迅速踩下加速踏板,升档晚,加速强,到一定车速后很快松开,车能立即升档,发动机噪声小还舒适。
D 位能强制低档,高速超车时迅速踩到底接通开关能自动减档,超车后松开又能自动升档。
有些车有 D3、D2、D1 档,和 D 档有小区别,不是按发动机转速变档,是为在同样速度下有更高转速,提供更大功率和扭矩输出,高速超车和趴陡坡时用。
控制车速慢而不停,自动挡操作简单,挂 D 档不踩油门,让车自然行驶。自动变速器控制慢而不停,要控制制动踏板。
自动档车起步先踩刹车,从 P 换到 D,松手刹,慢抬刹车,车就能怠速前进,控制自动档车怠速的关键是控制好刹车。
驾驶自动挡车,变速杆保持在 D 档,车能在 1 到 4 档或 1 到 3 档自动换档,通过控制油门踏板控制车速。
行驶中误把变速杆放 N 档,要立即抬油门踏板降发动机转速。还能通过调整刹车和油门踏板调整车速,注意周围行驶标志,市区尽量降速,按限速标志行驶,保证经济车速,防止高速超车低速行驶。
自动驻车怠速上坡动力不够可轻踩油门,带上坡辅助功能的上坡会更轻松。S 档动力比 D 档强,但新手不建议,油门太灵敏不利于提速。
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