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    自动波 M 档与其他档位有何本质区别?

  • 汽车
  • 秀车网用户
  • 2025-04-05
最佳答案

自动波 M 档与其他档位有本质区别。

M 档是车辆的手动模式,叫法上区别于运动模式的 S 档。

功能方面,M 档由驾驶员手动操作控制变速箱的档位,推到 M+升档,推到 M-降档。

S 档是电脑控制的挡位,能让发动机保持低挡高速运转,使车辆获得更大扭矩。

适用场景上,S 档一般在车辆爬坡超车时使用,动力强劲。M 档比较自由,任何场景都可用,原理和手动档车类似。

自动挡的 M 档和手动挡不同,手动挡汽车起步时挂前进挡,离合松快会熄火,自动挡的 M 档起步不会熄火。

自动挡使用 D 挡行进中,挡位为 D3 时切换 M 档,还是 3 挡,踩刹车停车也不会熄火。

自动挡 M 档会自动降挡,但不会自动升挡。

D 挡跟 S 档都属自动挡,最大区别是换挡时机不同,D 档换挡时机在变速箱 2000 转左右,S 档不同车子调校差别大,小排量车换挡时机甚至可达 4000 转,S 档比 D 档能获更高扭矩输出,直观体验是车子更有力、发动机声音更大、油耗更高,S 档会自动加减挡。

M 档跟 D 档和 S 档的区别是不会自动加挡只会自动减挡,需手动加挡,不手动加挡转速再高挡位不变,转速低时为防熄火会自动降到 1 挡,M 档多用于下长坡或上陡坡时强制到低档位。

小排量车超车起步想用畅快驾驶体验可用 S 档,但 S 档油耗高。M 档因不会自动加挡,手动推挡操作稍麻烦。

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