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2025-04-05
自动变速箱的传动效率是可以通过一些方法来提高的。
比如要着重解决拖曳损失、油泵损失和搅拌损失这三种主要的损失。
对于拖曳损失，可更改摩擦片组件的油槽样子，增加离合器间隙 0.5mm，让油膜加速裂开。
油泵损失方面，能通过减小内转子外径、增加内转子齿数等方式，将油泵排量从 14.7cc/r 降到 10cc/r。
高速搅拌损失的降低，可以设置一处挡油板把差速器包裹起来，把多余的油通过飞溅、导向储存在无搅拌体的空间。
另外，优化液力变矩器部分，像增设单向锁止离合器，让动力传递由液力变为硬性连接，减少动力损失。
改变齿比由行星齿轮机构完成，通过改变太阳轮、行星轮及齿圈的运动关系切换传动齿比。
液压和电子控制系统要统筹换挡进程。
从自动变速箱自身看，有不少优势。比如油耗更低，因档位增加让齿比更密，车辆能在更合理档位行驶，降低发动机转速，减少燃油消耗。加速更快，整体齿轮比提高，加速度值也提高。能承受更高扭矩，集轻型元件与革新性齿轮组理念于一身，增加的齿轮可传输更大扭矩。阻力损失更低，机动效率更高，四个齿轮组只有五个换档元件，新滑片泵可提高传动效率。
定期保养很关键，要按规定定期更换变速器油，日常行驶避免急加速、急减速和急转弯，及时修复车辆故障，检查变速器泄漏，选择合适驾驶模式，定期检查工作状态，清洗滤清器。
只有做好这些，才能让自动变速箱始终保持高效工作。
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