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2025-04-05
自动变速器的技术发展呈现出以下明显趋势：
一是双离合(DSG)技术。以德国大众汽车公司为代表，DSG 能满足消费者对驾驶运动感和车辆节油的双重要求，带来低油耗的同时不影响车辆性能，加速性和最高时速出色，还能实现顺畅换档和不影响牵引力。
二是无级变速(CVT)技术。多家公司已推出多挡位技术，其结构简单、体积小，主要靠主从动轮和传动带来实现速比无级变化。多挡位有利于发动机动力输出，输出功率接近动力曲线，动力输出更平顺强劲，适当增加挡位还能降低燃油消耗率。但 CVT 专用油很关键，国外相关企业已开发专用工作液，国内部分用 AT 油代替出现问题。
此外，电子技术发展促使自动变速器电子化，如电子控制全域锁止离合器及液力缓速装置，能提高传动效率和经济性能，改善换档平顺性，液力缓速装置能提高行车安全性和制动系统零件寿命。
还有适合整车驱动系统的电子控制智能型自动变速器，其电子系统能控制汽车运行参数，合理选择换档点，修正恶化参数，具有自动诊断系统，能记录故障便于维护。能实现多参数、多规律性控制，使发动机和变速器处于最佳工作状态。
目前，自动变速器在北美、日本新产轿车和轻型商务车中成为首选，我国 CVT 数量不断增长。中国用车变速器需求中，手动变速器占比大，但自动变速器需求比例提高。轻型货车用变速器占主流，重型车变速器市场有望成新亮点。国内手动变速器领域国产品牌占主位，自动变速器市场被进口产品主导。
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