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2025-04-05
子午线轮胎的制造工艺具有不少特点。
其胎体帘线呈子午线方向排列，胎冠带束层接近周向排列，这样的结构能让轮胎胎侧和胎冠主要受力变形方向与帘线排列及受力变形方向相同或基本相同，从而减小“剪刀”效应和材料内摩擦。
全钢丝子午线轮胎胎体帘线层数少，只有一层钢丝帘线。
子午线轮胎主要由胎冠、胎侧、胎圈三大区域构成，各区域都有相应的组成部分。比如胎冠部分有胎面、带束层、帘布层和胎肩垫胶等。
带束层角度小，几乎周向排列，帘线与胎体帘线交叉排列成三角形，限制了变形，而且带束层帘线伸长小、刚性大、强度高。
同时，胎体帘线子午线一个方向排列，层数少，胎侧薄，充气和负荷下侧向和法向变形大，胎体柔软。
正是这种“刚性”胎冠和“柔性”胎侧的协同作用，使子午线轮胎在内压、负荷和外力作用下，具有侧向变形大、法向变形大、胎冠周向变形小、胎冠周向滚动变形小、高速旋转下轮胎断面变形小、轮胎材料剪切变形小的特点。
这种制造工艺让子午线轮胎具备很多优越性，比如滚动阻力低能节省燃料，高速行驶安全且生热低，耐磨、耐刺、耐用，减震舒适，操纵稳定性好。
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