桩考把握好方向盘转动时机很重要。
车速要慢,这样才有更多时间调整方向。比如起点倒入正库,倒档起步,通过车窗与中杆位置关系打方向盘,边修正边倒入,肩线刹车。
打方向严格遵守“十字交叉”原则,避免“搓轮”,随时判断车辆位置和车轮方向。
正库移反库时,一进、一退、二进、二退通过不同时机和角度打方向盘移动车辆。
前进斜穿正库至路上,起步打方向盘,出杆门看左镜修正,车角对边线再打,车身正刹车。
倒入反库倒档起步,肩到线打方向盘,看左镜调整,平行边线边修正边倒入反库肩线刹车。
前进返回起点,一档起步,车盖前缘压边线打方向盘,车身将正时回一圈,正时再回一圈到原起点刹车。
控制方向盘转动速度与力度决定弯道轨迹,切勿急于求成。
入库前,用内侧后视镜观察车辆与 2 号杠距离,保持 30 厘米左右,偏差微调。
路线控制要善于把握时机调整,确保车辆路径正确。
停车技巧关键,起点终点定位影响成绩,理想是与 1 号杆 1.2 到 1.5 米,观察前车位置调整。
停车根据车型和个人身高推拉,无外部标志可参考车门把手位置。
考场红外探头非总对准车身最宽点,转动方向盘用末端连接手柄,确保视线与车辆位置同步。
贴库前把握车与库间隔,中途换车看右侧小三角玻璃,中间杠杆露出时慢慢打方向盘,车尾入库打死,早看左后镜,左后杆露出时回方向调整。
移库先原地右打方向盘,车动到特定位置左打,挂倒档,特定角度左打,注意车速,对正后看与后杠距离调整。
设计行使路线很关键,决定碰杆和入库顺利与否。
A 点起步倒车,直线倒车,车尾接近延长线时打方向入乙库,入乙库瞬间车尾右后角和中杆保持 30 厘米距离,不符合提前调整。
车尾进库保持方向盘状态,车中线延长线摆进库底边杆四分之一左右,接近对正库底中点前回方向,三点成一线时回正,按直线倒车到库底。
多练习才能更好把握时机,顺利通过桩考。
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