转子发动机的研发难点主要有以下几个方面。
首先是密封问题,发动机内壁与转子之间必须保证良好密封,否则会影响发动机性能和效率。比如在转子发动机旋转燃烧室的旋转过程中,难以保持长寿命期的密封效果。
其次是润滑问题,这对于发动机的正常运转和寿命至关重要。以马自达转子发动机为例,它在运转时需要解决润滑难题。
还有就是燃烧做功问题,旋转燃烧室的燃烧膨胀气体在旋转一圈内未充分燃烧膨胀做功即被快速排出,影响了发动机的动力输出和效率。
此外,设计和制造过程中的仿真分析、结构改造等环节,也要对磨损、密封、润滑等系统在燃油转子机上的共性问题进行优化。
尽管存在这些难点,但转子发动机也有其优点,如功率密度大、体积小、结构简单及平衡性好等。
我国也曾进行过转子发动机的研发,通过逆向研发和创新,成功生产出了 2110 型旋转活塞式发动机,并搭载到了货车上。
总之,尽管研发存在诸多困难,但通过不断的技术创新和优化,未来转子发动机或许能有更好的发展。
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