转向机总成的结构组成较为复杂,主要包括以下部分。
转向齿轮箱是核心,内部的齿轮系统能放大驾驶员的转向力,将旋转运动转化为直线运动。
齿条与转向齿轮箱相连接,把齿轮箱的旋转运动转变为直线运动,从而推动转向拉杆。
转向拉杆分内外拉杆,通过球节连接,将齿条的运动传递给转向节,确保转向灵活准确。
转向节连接车轮和转向拉杆,允许车轮相对于车身旋转,影响转向的稳定性和灵活性。
转向助力系统在现代汽车中常见,像液压助力或电动助力转向系统,包括助力泵、助力缸和控制单元等,能减轻驾驶员转向力,提升转向的轻便性与舒适性。
此外,还有转向机、转向机拉杆、转向拉杆外球头、拉杆防尘套、方向盘、转向管柱、转向助力泵、转向油管、转向油箱、转向传感器等部件。
转向齿轮通过轴承支承在壳体内,一端与转向轴相连。
驾驶员操作转向盘时,力量由转向齿轮传递给转向齿条,通过横拉杆带动转向节实现车辆转向。
为保证齿轮与齿条无间隙啮合,预紧力调整装置通过压板等调整紧密度。
了解这些组成部分及其功能,对驾驶员和维修人员都非常重要,能在转向系统出现故障时进行有效诊断和维修,定期检查和维护可保障汽车转向系统的安全可靠。
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