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2025-04-05
转速与扭矩的比例关系不是固定的。
在功率固定的情况下，转速与扭矩成反比。转速越快扭矩越小，转速越慢扭矩越大。
转速是发动机单位时间内旋转的次数，与车速直接相关。转速低时，喷油和进气时间长，气缸内积聚燃油多，燃烧产物多，气缸内压力大，扭矩也就大。
扭矩是发动机加速能力的具体指标，指活塞在气缸中的往复运动所做的功，单位是牛米。扭矩越大，汽车的牵引力越大，加速越快，牵引能力越强。
对于汽车，不同档位扭矩与转速关系不同。一档减速比最大，能在陡坡提供最大行车扭矩，高档位减速比较小，适合平路高速驾驶。
在电机中，扭矩和转速也存在反比关系，可用公式 T = 9.55 * P / n 表示，T 是扭矩，P 是功率，n 是转速。比如需要低速大扭矩场景选低转速电机，高速小扭矩场景选高转速电机。
有些车排量不大却有推背感，有些车排量不小但加速线性，这推背感主要取决于扭矩。车辆在低速阶段扭矩更强，随转速升高扭矩从峰值下落。手动挡车中低速想加速好要降档，扭矩还有节油属性，城市用车看中油耗，可选择最大扭矩时转速相对低的车。
总之，清楚转速和扭矩关系，不管是汽车还是电机使用，都能更好发挥性能满足需求。扭矩决定汽车启动、加速、爬坡等性能，用牛顿·米表示。转速是发动机旋转速度，用每分钟转数表示，反映动力输出变化。只要发动机功率不变，扭矩和转速就成反比，扭矩增加转速降低，扭矩减小转速升高。
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