转矩是指机械元件在转矩作用下会产生一定程度的扭转变形,是各种工作机械传动轴的基本载荷形式,与动力机械的诸多方面紧密联系,其测量对传动轴载荷的确定等有重要意义。
扭矩是使物体发生转动的一种特殊的力矩,比如发动机的扭矩就是指从曲轴端输出的力矩,在功率固定时它与发动机转速成反比,转速越快扭矩越小,反之越大,能反映汽车在一定范围内的负载能力。
扭矩和转矩不是完全相同的概念。尽管单位都是牛顿米,且在某些情况下能相互转换使用,但应用场景和计算方式有别。
转矩更常用于描述物体在平面内的旋转,比如拧螺丝时所需的力;扭矩则常用于描述物体沿轴线方向的旋转,像发动机的输出扭矩。
计算上,转矩等于力与力臂或力偶臂的乘积;扭矩等于力和力臂的乘积。
力矩是作用力使物体绕转动轴或支点转动的趋向,力矩等于径向矢量与作用力的叉积。力矩包括转矩和扭矩,它们是力矩的特殊形式。
最大扭矩通常出现在发动机中、低转速范围,随着转速提高扭矩会下降。扭矩单位有牛顿·米、公斤·米等。
发动机最大扭矩与进气、供油和点火系统设计有关,在某一转速下这些系统性能匹配最佳时能达到最大扭矩。发动机的功率、扭矩和转速相关,关系为功率=K×扭矩×转速。选择发动机要合理,比如城市环路上下班用车没必要选过大马力的发动机。
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