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2025-04-05
汽车中驻车制动器不一定是手刹。
驻车制动器是用于停车时保持车辆静止的装置。手刹是一种手动操作的制动装置，通常位于车辆驾驶室内部。但驻车制动器的形式不止手刹这一种。
驻车制动器有传统的机械式和电子两种。传统机械式驻车制动器位于驾驶员右侧与挡杆中间，呈拉杆状，停车时拉起拉杆开启，按头部按钮解除。电子驻车制动器一般在挡杆附近，按钮式开关，提起开启，按下关闭，使用方便不占空间。
它们在工作原理、使用方法和优缺点上有差异。工作原理方面，驻车制动器通过机械机构和弹簧等组件让刹车片与车轮摩擦产生制动力，手刹则是手动操作使刹车片与后轮摩擦。
使用方法上，驻车制动器通常停车时使用，拉起或按下操作，手刹能在停车或行驶中随时用，手动操作就行。
优缺点上，驻车制动器操作方便稳定可靠但只在停车用，手刹能随时用但操作繁琐且制动力弱。比如桑塔纳车型，驻车制动器在主驾一侧，拉杆操作，手刹在驾驶室内部，操作杆制动。由于手刹制动力弱，要配合驻车制动器保证停车稳定。
驻车制动器作用是停车时增加汽车阻力，防止在坡道或等红绿灯时溜车。它不仅手动挡车有，自动挡车也有类似的电子驻车制动器。
总之，驻车制动器不全是手刹，它们形式多样，各有特点，要根据车辆配置正确使用，保障行车安全和提高驾驶体验。
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