驻车制动器除了手刹还有脚刹和电子驻车制动。
脚刹常见于自动挡车型,踏板通常在离合踏板位置附近,一脚踩到底制动驻车,再踩一脚解除制动。它省力,能解决女士手刹操纵力不足的问题,还可节省挡杆附近空间。但不好掌控力度,易急刹车且位置特殊容易被遗忘。
电子驻车制动通过按钮操作,向上扣制动驻车,向下按解除制动驻车。电子驻车系统是近几年的产物,设有电子手刹按钮,缺点是成本更高,技术更复杂,维修困难,优点是无声响,操作便捷。
按照安装位置,驻车制动器分为中央制动式和车轮制动式。中央制动式是刹车系统直接控制车辆的传动系统,车轮制动式则是通过控制车辆的某个或某些车轮来实现刹车功能。
按照操纵方式,分为手操纵式和脚踏式。手操纵式通常安装在驾驶员右手附近,脚踏式安装在驾驶员左脚附近。
按照控制方式,分为机械控制式和电子控制式。机械控制式主要依靠机械结构实现刹车功能,电子控制式通过电子控制系统实现刹车功能,具有更高的自动化程度。
无论是哪种驻车制动器,都需要正确使用和定期维护,比如使用时要确保车辆完全停稳,定期检查磨损情况及时更换刹车片,这样才能保证行车安全。
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