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2025-04-05
主动转向系统与传统转向系统存在多方面区别。
主动转向系统转向可靠性更高，通过电子控制单元控制转向，降低故障率。
传统转向系统虽转向可靠，但也存在不足。
主动转向系统转向稳定性更好，能根据车速和路况自动调整转向，高速行驶时更平稳，提升行驶安全性。
传统转向系统若转向传动比大，低速转向轻，高速转向灵敏且稳定性差；若转向传动比小，高速转向平稳，低速转向困难。
主动转向系统转向操控性更佳，能依驾驶员转向需求提供不同力度，让驾驶员轻松掌控车辆。
传统转向系统不论车速快慢，多采用 18：1 的固定传动比率。而主动转向系统的比率在一定范围内，比如静止时 10：1，高速时 20：1。
主动转向系统在方向盘系统中装置了根据车速调整转向传动的变速箱，包含行星齿轮和两根输入轴，一根连方向盘，另一根由电动马达通过螺旋齿轮控制。车速低时，控制马达与转向管柱同向转动增加转向角度；车速高时，控制马达反向转动减少转向角度。
传统转向系统为解决自身问题配备了 EpS，低速时助力大转向轻便，高速时转向辅助减少以增稳定性。但主动转向系统能更好地根据车速和路况自动调整，且在高速行驶中的突然转向等紧急情况时，能从转向一开始就判断并修正转向角度，降低偏航情况发生，更舒适、灵活、安全。
总之，主动转向系统是更优秀的转向系统，值得推广应用。
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