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2025-04-05
中级车的安全性能一直是消费者关注的重点。要说谁更强，还真不好一概而论。
像丰田亚洲龙标配 10 安全气囊，在被动安全方面表现出色。
本田雅阁主被动配置不错。
马自达阿特兹在主动安全系统方面与丰田凯美瑞相近。
第九代凯美瑞是中级轿车的安全标杆，继承连续入选相关奖项的安全基因。它不仅安全气囊分布全面，还有超出同级别的前排中央安全气囊。而且其智能技术有新突破，全系标配的 TSS 增强版系统保障主动安全。
宝马 3 系在中保研汽车碰撞测试中成绩优秀夺冠，令人信服。
天籁近两年提升明显，产品力和市场表现改善。
特斯拉 Model 3 排名第五让人意外，安全性测试取得五个 G 级。
沃尔沃 S60 搭载“City Safety”城市安全系统，国外测试全优，堪称最安全中级车。
新凯越各项配置升级，主动和被动安全皆有不错表现，如标配发动机防盗锁止系统等高端装置。
荣威 550 全系配备 SCS 六位一体主动安全系统，能减少事故率。被动安全采用加固型 USD 安全车身结构，并引入行人保护系统。
卡罗拉采用 GOA 车身等安全配置，整体承载式车身设计利于吸能，不同车型配置的气囊数量不同，对成年和儿童乘员保护评分高。
总之，中级车中不同车型在安全性能方面各有优势，消费者可根据自身需求选择。
奇瑞捷途汽车的空间利用率相当出色。以捷途X70为例，其后备箱容积达1260L，地面平整，后排座椅支持放倒，空间可利用率极高，装载能力强，能满足日常和长途旅行需求。第二排空间表现优秀，中间地台基本纯平，
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