车价不是只由置换补贴构成。
置换补贴通常是政府为鼓励购买新能源汽车,对符合条件的旧车置换给予的,不属于销售价格组成部分。
目前置换新车有两笔补贴,政府的和厂家的。政府补贴在新车开票及二手车过户后,自行上传至相关小程序,审核通过由财政部门发放至预留银行卡,一般不计入车价。
厂家补贴形式多样,有现金、金融贴息、售后保养等,无论哪种都是应得的。
置换补贴和卖车的钱不是一回事。置换补贴是买新车时将旧车给经销商,经销商按旧车市场价值给予的折价补贴,是经销商的营销手段。
卖车的钱是把旧车卖给中介或个人获得的收益,由市场需求和供给决定。实际操作中,经销商对旧车的折价通常低于实际价值,有时卖车钱可能高于置换补贴,想获更高收益卖车更划算。
谈落地价时,如果有旧车抵价款要剔除。比如旧车抵了 2 万,置换补贴 5000,总共支付 11.5 万,落地价就是 13.5 万,因为旧车价值是自己的,补贴是变相降价。落地价不包含卖旧车的价格,置换补贴一般 5000 - 20000 元,优惠完后,旧车按市场价格卖。总价减去置换补贴。
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