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2025-04-05
不同车型的制动踏板总成是有不少差异的。
比如说，有的制动踏板总成包括底座、与底座转动连接的制动踏板臂、及设在底座上且位于制动踏板臂一侧的制动灯支架，销轴上还套有弹片。
有的包括第一连接机构、第二连接机构，以及结构不同的第一制动助力装置和第二制动助力装置，制动连接座与踏板机构相连。
有的踏板总成有上拉板、主体部和导轨件，能固定在汽车车架上，还能减少碰撞时制动踏板对驾驶员的伤害。
还有的汽车制动踏板体总成，踏板片和踏板体连接，踏板片踏板面有踏板筋，踏板体形状特殊，结构简单强度好。
另外，配备智能辅助驾驶的车型与传统车型的制动踏板总成也有不同，传统车型驾驶员习惯将脚始终放在油门上，需要制动才移到制动踏板，而配备智能辅助驾驶的车型，有些驾驶员习惯将脚始终放在制动踏板上。
总之，不同车型制动踏板总成在结构、功能和适用场景等方面都存在差异，大家在选择和使用时要根据自己的需求和车辆特点来。
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