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2025-04-05
不同类型的制动器原理区别如下：
鼓式制动器：在车轮轮毂内设置两个半圆形刹车片，利用杠杆原理，由液压或气压推动分泵，使刹车片向外侧张开与轮毂内侧摩擦，产生巨大阻力让车轮减速。它制造成本低、售价便宜、结实耐造，制动性能强，常用于卡车。
盘式制动器：采用刹车卡钳控制两片刹车片夹紧轮子上的刹车碟盘。其散热性能出色，刹车响应迅速，能适应 ABS 和 ESP 等高级辅助系统的需求，结构紧凑，维修便捷。又分为定钳盘式和浮钳盘式，定钳盘式固定在车轮上方，浮钳盘式随车轮浮动，可调整刹车力度。在商用车高端产品上也逐渐应用。
驻车制动器：分为中央制动式和车轮制动式。中央制动式通常位于车轴上，车轮制动式在每个车轮处独立设置，确保车辆静止时稳定。
磁粉制动器：线圈通电时，在磁通作用下磁粉沿磁通方向呈链状连接形成磁粉链，磁粉链与工作面产生摩擦力传递转矩，接合力大小由磁轭励磁后的磁场强度决定，用于放卷端可恒定张力，用于涂布机等行业。
电磁制动器：通过电磁力吸合刹车片，摩擦产生扭矩抱轴刹车，切断电流时刹车片脱离，轴可正常工作，响应灵敏、结构简单，用于打包机等行业。
总之，不同类型制动器原理不同，各有优势，应根据具体需求选择。
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